“昨天宁波3条城铁获批”？信了你就输了！你知道这是几年前的老消息吗……

今天，微信朋友圈里有房产中介业务员的同学，估摸都看到了他们中很多人在转发的这则消息：

“昨天宁波3条城轨获批，余姚板块将和市区无缝对接……发展潜力未来可期……赶紧上车！！！”

朋友圈截图

那么，这条消息是不是靠谱呢？

巧了，这个消息，正是我们“宁波楼市报道”的记者采写、报道的——不过，是在将近5年半前。那张3条城铁获批的图片，来自2014年12月19日《东南商报》的头版。

当时，《浙江省都市圈城际铁路近期建设规划》获得国家发改委批复，该规划里面，包括宁波市区至奉化、余姚、慈溪3条城际铁路。

2014年12月19日东南商报头版报道

目前，这3条城铁的情况如何呢？

首先，是宁波至余姚的城铁，2017年就已开通，去年更进一步延伸到了绍兴（详见本号报道《国内首条！宁波这条城际铁路，从市中心一路西进，马上要延伸到这里》）。

其次，宁波至奉化的城际铁路，目前已经改名为“鄞奉线”，其与地铁3号线一期是贯通运营的。去年9月28日，鄞奉线首通段（高塘桥站之明辉路站）已经开通；后通段（明辉路站至金海路站）目前已经实现“轨通”，今年年内也会开通。

细心的同学其实可以发现，房产中介们发的那张图上，宁波至奉化城际铁路的站名还是老的，陈婆渡站、玥州工业园站、甬江站、鄞州工业园站、蒋家站、金钟站、奉化站，现在都不叫了；总共10个站名，只有姜山站、方桥站、金海站（还少了个“路”）算对。

大家来比较一下：

正确的宁波至奉化城铁站名

网传图片上宁波至奉化城铁站名多数是错的！

再看宁波至慈溪城际铁路。

我们“宁波楼市报道”记者从相关权威部门获得的最新消息是，宁波至慈溪城际铁路目前还在开展深化研究。

根据已公开的相关方案，该线路自3号线骆驼北站起，经澥浦、龙山、逍林、慈溪客运中心，至新城大道，线路全长约45公里，设计时速160公里。

至于规划中宁波至余慈城际铁路（二期），目前该线路也在深化研究。相关人士明确指出，方案可能会有所调整，有进一步明确消息后，将会对社会公布。

去年，至今都未有任何动向的所谓“余姚撤市设区”消息，也被一些房产销售人员疯传，并让一些余姚楼盘炒作了一番、出了一波货。

这一次关于城铁的假消息，同样指向楼市的余姚板块。背后的目的，不言自明！

奉劝某些开发商和房产销售人员，这么低级的谣言，就别再传了！

来源：宁波晚报记者  范洪

编辑：王元卓

二审：程旭辉

三审：刘雄飞

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